Productoverzicht

Warm riveten van kunststof

Warm nietten is een lasmethode waarbij thermoplastische niettenposten die door vooraf ingestelde gaten van het te verbinden onderdeel gaan, selectief worden verhit.de druk wordt uitgeoefend om de nijtkop te vormenDe verbinding wordt vastgehouden tot het gesmolten materiaal afkoelt en verstijft, waardoor er een veilige mechanische band ontstaat tussen het thermoplastische materiaal en het paringsonderdeel.

    Belangrijkste voordelen:

1. Geen trillingen tijdens de verwerking, snelle snelheid en hoge efficiëntie

2. Eenvoudige structuur en proces, uitstekende stabiliteit

3. Sterke bindsterkte, slagvastheid en goede afdichting

4. Hoge kostenprestaties

5. Geen lijmstoffen, oplosmiddelen of mechanische bevestigingsmiddelen nodig

6. Universaal ontwerp van de apparatuur, snelle schimmelwisseling, geschikt voor flexibele productie

Producten:

• Links en rechts Achterzijde afdekpanelen (6-persoons, D-kolom onderste afdek)

• Links en rechts binnenste zijkant Verzorging Innerlijke panelen (5 zitplaatsen, linker D-kolom onderkant)

• Materiaal: PC+ABS

Huazhuo's Hot Riveting Welding Automation System is ontworpen voor de assemblage van kunststofonderdelen voor het interieur en exterieur van auto's met hoge sterkte en hoge consistentie.

Het systeem is voorzien van servo-gecontroleerde hete nieten, precisie thermische controle en geautomatiseerde positionering.een vermogen van niet meer dan 50 W,.

Deze machine is uitgerust met twee sets malen, elk ontworpen voor een ander product.
Elke vorm bevat twee holtes (links en rechts), waardoor de productiviteit aanzienlijk wordt verbeterd.
Het zorgt voor een stabiele, efficiënte en foutloze prestatie van het hete nieten.

Het systeem is speciaal ontworpen voor Tier-1- en Tier-2-leveranciers voor de automobielindustrie en zorgt voor een hoge herhaalbaarheid, intelligente productie en minimale afhankelijkheid van de operator.

Belangrijkste voordelen

1. Multi-Point Synchrone Warm Riveting

• Verwijderingsnauwkeurigheid tot ±0,1 mm

• 12 ¢ 48 nivetpunten per cyclus (aanpasbaar tot 96)

• Compatibele materialen: PP, ABS, PC+ABS, TPO, enz.

• Servo-gecontroleerde verwarmingscurve zorgt voor een stabiele en uniforme nivetvorming

2. Geoptimaliseerd voor achterzijde trim toepassingen

speciaal ontwikkeld voor:
Links en rechts Achterzijde (onderzijde met D-kolom)
De kenmerken zijn onder meer:

• Grote symmetrische componenten

• Meerdere laspunten en hoogte niveaus

• Synchrone vorming van klinkers met verschillende hoogten

• Geïntegreerde krasbescherming en nauwkeurige locatiebevestigingen

3. Snelle schimmelverandering en hoge aanpassing

• Modulaire machinebasis, schimmelwisseling in < 15 minuten

• Ondersteunt productiemodi met één of twee stations

• Bevestigingen volledig op maat volgens de achterzijde trim structuur

4Industrie 4.0 Intelligente connectiviteit

• Siemens / Mitsubishi PLC + 10" HMI

• Ondersteunde OPC-UA-communicatie

• De outputgegevens omvatten:

  • Analyse van de cyclustijd

  • Hoogte van de klinkers

  • Monitoring van OEE

  • Voorspellende onderhoudswaarschuwingen

Toepassingsscenario's

geschikt voor de productie van een breed scala aan automobielinterieur- en -exterieuronderdelen, waaronder:
Instrumentenpanelen, trimpanelen, decoratieve onderdelen, stoelonderdelen, versieringen, roosters, beugels, enz.

Naast automotive toepassingen is hot riveting ook van toepassing op verschillende elektronische en elektrische componenten zoals PCB-assemblages, meterbehuizingen en meer.

Compatibel met leveranciers van Tier 1 / Tier 2 voor merken zoals:
Toyota / Ford / GM / Hyundai / Geely / SAIC / Changan
Leapmotor / BYD / Tesla / XPeng enz.

Technische specificaties

Waarom Huazhuo kiezen?

• 20,000 m2 interne O&O- en productiefaciliteit

• Meer dan 12 jaar ervaring in niet-standaard automatisering van auto's

• Uitgebreide OEM- / Tier-1-projectleveringsgegevens

• Bewezen apparatuur, gereedschap en procesoplossingen

Naverkoopservice

• 1 jaar kwaliteitsgarantie

• Technische ondersteuning op afstand (software + video)

• Installatie, ingebruikname en opleiding van de exploitant ter plaatse (facultatief)

• Snel vervangen van kritieke reserveonderdelen