In de productiewerkplaats van een auto-onderdelenfabriek staat voorman Jeo voor een gemeenschappelijke uitdaging van de industrie: handmatige montage van autodeurpanelen is inefficiënt en moeilijk om de consistentie te behouden.De groeiende vraag naar bestellingen zet het traditionele productiemodel onder druk.De ervaren arbeiders moeten de positie van de deurpanelen herhaaldelijk aanpassen en handmatig tientallen schroeven strekken.die onvermijdelijk leidt tot afwijkingen bij intensief werk tot de invoering van een geautomatiseerde montagelijn voor deurpanelen, waardoor het dilemma van capaciteit en kwaliteit is opgelost.
Deze intelligente productielijn, die vier kernprocessen integreert, herdefinieert de normen voor de productie van interieur van auto's:
Een uitgebreide analyse van geautomatiseerde deurpanelen
Station 1: automatisch schroevendraaien met visiegeleiding
Wanneer het deurpaneel het eerste station binnengaat, voltooit een CCD-camera met hoge resolutie onmiddellijk een 3D-scan, waarbij de coördinaten van elk schroefgat nauwkeurig worden gevonden.De gegevens worden in realtime verzonden naar het robotbesturingssysteem., waardoor de elektrische schroevendraaier nauwkeurig beweegt.
Station 2: Intelligente thermische riveting en lassen
Wanneer het deurpaneel in het thermisch nietten- en lassenstation wordt geplaatst, ligt de sleutel in de onafhankelijke temperatuurregeling en nauwkeurige drukregulatie.Elk lasapparaat is uitgerust met een micro-verwarming en druksensorenDe pneumatische plaatsplaatspinnen op het gietgereedschap worden synchroon gestart, waardoor het deurpaneel wordt opgeheven en vergrendeld om tijdens het lasproces een nulverplaatsing te garanderen.
Station 3: Robotic Flexible Clip Assembly (Robotische flexibele clip assemblage)
Het hoogtepunt van het station is de trillingscompensatie en het krachttesteunde grijpen.Krachtsensoren in de eindeffectors geven realtime feedbackHet proces maakt gebruik van een "pre-alignment gevolgd door trillingen"-strategie: de clips worden via visie aanvankelijk uitgelijnd met de deurpaneelruimtes,dan wordt een 50-80Hz micro-vibratieapparaat geactiveerdDeze technologie lost traditionele assemblageproblemen op, zoals misalignment en vervorming.
Station 4: Volledige kwaliteitsinspectie
De kwaliteit van de deurpanelen wordt gecontroleerd met behulp van een zeer nauwkeurige mechanische positionering en elektronische detectietechnologie, en de resultaten worden teruggegeven.
Specificatieparameters
Naam van het artikel |
Geautomatiseerde montagelijn voor voertuigdeuren |
Spanning |
380 V |
Controlesysteem |
PLC's |
Omgevingstemperatuur |
- 10°C~ 60°C |
Machine/vormgrootte |
Op maat |
Generatorvermogen |
35 KHZ |
Veiligheid |
Lichtgordijn |
Inlaatluchtdruk |
≥6 bar |
Pneumatische onderdelen |
SMC |
1.Een jaar garantie
2.Online-ondersteuning, Video-technische ondersteuning