Global Automotive & Interior/Exterior Components Update Q3 2025

De wereldwijde vraag naar voertuigen blijft stabiel in 2025, met een productie boven het niveau van voor 2022.6M SAAR maar toont gemengd EV momentum (H1 record 607k eenhedenIn Europa is de verkoop van personenauto's wat zwakker, met een licht negatieve YTD en BEV's met een aandeel van ongeveer 15%.

De invoering van elektrische voertuigen gaat wereldwijd door: na ~17 miljoen eenheden in 2024 (+25% op jaarbasis) zal de omzet naar verwachting 20 miljoen in 2025 overschrijden (>25% van het wereldwijde aandeel).3M openbare laadpunten in 2024 toegevoegd.

Politieke verschuivingen blijven cruciaal: de VSHet 100%-tarief op in China vervaardigde elektrische voertuigen (vanaf mei 2024) en de voorlopige compenserende rechten van de EU (vanaf juni 2024) veranderen de strategieën voor inkoop en lokalisatie van Tier-1-leveranciers..

Interieur & Exterieur Componenten Outlook

• Automatisering versnelt: OEM's en Tier-1'ers investeren in robot-ultrasoon/vibratie lassen, lamineer- en warmpersystemen voor deurpanelen, instrumentenpanelen en bumpers.

• Naadloze inrichting en afwerking: de vraag naar automatische inzet- en bevestigingsapparatuur voor klemmen stijgt, waardoor de precisie wordt verbeterd en de tiktijd wordt verkort.

• EV-gedreven wijzigingen: de buitenste onderdelen moeten radartransparante bumpers, sensorbehuizingen en aerodynamische fascias bevatten,terwijl de interieurs lichtgewicht modulaire cockpits met minder handmatige bevestigingspunten gebruiken.

• Kwaliteitsborging: in-line-visie-systemen, lasermarkering en traceerbaarheid worden standaard in interieur/exterieur assemblagelijnen.

Belangrijkste conclusies voor H2 2025

1. De wereldwijde EV-verkoop blijft op koers naar recordhoogten ondanks regionale volatiliteit.

2. Automatisering van lassen, lamineerwerk en montage is nu een must-have voor kostenbeheersing en OEM-kwaliteitsvereisten.

3. De tarieven en de lokale druk vereisen een dubbele inkoop en regionale investeringen in assemblageapparatuur.

4. Inhoud en uiterlijke leveranciers die investeren in geavanceerde verbindings- en automatiseringstechnologie zijn beter gepositioneerd voor de door EV's gedomineerde toeleveringsketen.