Wereldwijde fabrikanten van automobielverlichting worden steeds meer geconfronteerd met uitdagingen:
De complexe lampgeometrie maakt het moeilijk om een uniforme verwarming te bereiken.
Waterdichtheid en stofdichtheid vereisen een nauwkeurige afdichting.
Grote lampen (tot 1350 mm) vereisen een stabiele bevestiging en een nauwkeurige plaatsing.
Een grote productie vraagt om snelle schimmelwisseling en een consistente cyclustijd.
In Maleisië kwam een toonaangevende leverancier van automobielverlichting precies op deze problemen te staan.
Suzhou Huazhuo Automation leverde een op maat gemaakt warm plaat lassen systeem, bewezen in China en op grote schaal door OEM's en Tier-1 leveranciers.en geavanceerde thermische regeling.
Servo-versnellingsbaktransmissie
Onafhankelijke servomotoren voor de beweging van bovenste platen, onderste platen en hete platen.
Herhaling van de positioneringsnauwkeurigheid tot ±0,02 mm, waarbij trillingen en mislijning worden geëlimineerd.
Temperatuurcontrole in meerdere zones
16 onafhankelijke PID-gecontroleerde verwarmingszones (tot 270°C).
Split koper verwarming blokken zorgen voor een gelijkmatige warmteverdeling.
Ingebouwde thermoparen detecteren de temperatuur van de vorm in realtime.
Hulpverwarmingsblokken voorkomen koude vlekken in lichtgebieden die moeilijk te verwarmen zijn.
Geavanceerd ontwerp van armaturen en vormen
Modulaire bovenste en onderste vormverzamelingen met vacuümzuigpositie.
Multipuntsluitcilinders met automatische lucht-elektrische snelle aansluitingen.
X/Y/Z referentiepositie om relatief glijden van de lamponderdelen te voorkomen.
Met een snel wisselend malsysteem kan de armature binnen 2 minuten worden vervangen.
Mens-machine-interface en automatisering
Siemens PLC + 12-inch Siemens HMI voor intuïtieve bediening.
Automatische schimmelherkenning (ondersteunt maximaal 24 sets).
Veiligheidsdeuren en -sloten zorgen voor de bescherming van de bediener.
Werktafel Grootte: 1750 mm × 600 mm (maximale lamp: 1350 × 200 × 150 mm)
Openingsstrek: bovenste plaat 500 mm / onderste plaat 500 mm
Middenplaat slag: 800 mm
Maximaal openingsbereik: 1400 mm. Min. Openingsbereik: 400 mm.
Gewicht: ~ 7 ton
Energieverbruik: 86 kW
Spanning: 380V, 3-fase, 50Hz
Luchtdruk: > 0,6 MPa
Na de inbedrijfstelling heeft de klant:
Lassterkte hoger dan OEM-normen (geen lekken, geen scheuren bij trillingsonderzoeken).
Naadloze afdichting met verbeterde waterdichte en stofdichte bescherming.
25% vermindering van de cyclustijd in vergelijking met trillingslassen.
Lagere onderhoudskosten dankzij modulaire verwarming en armaturen.
Zij bevestigden de flexibiliteit van het systeem voor verschillende lampmodellen en zijn van plan de oplossing op meerdere productielijnen te repliceren.
Huazhuo-warmplatenlassenystemen zijn met succes toegepast op:
Achterlichten van het door-type
Achterlichten
Voorlichten met complexe contouren
China: Grootschalige toepassingen bij Tier-1-leveranciers in de automobielindustrie.
Zuidoost-Azië: Maleisië, Thailand, Vietnam
Europa: Duitsland, Tsjechië ¥ premium OEM- en verlichtingsleveranciers.
Amerika: Mexico, Brazilië exporthubs voor automobielonderdelen.
Midden-Oosten: Turkije, de VAE opkomende installaties voor de assemblage en wederuitvoer van lampen.
Bewezen techniek: Honderden succesvolle installaties in China.
Technische deskundigheid: gedetailleerd ontwerp van verwarmingsplaten, bevestiging van armaturen en afstemming van vormen.
Efficiëntie: Snelle schimmelwisseling, modulaire onderdelen en minimale stilstandstijd.
Wereldwijd servicenetwerk: inbedrijfstelling ter plaatse en probleemoplossing op afstand.
Vraag 1: Waarom kiezen voor warmplatenlassen in plaats van trillingslassen?
Omdat het zorgt voor een sterkere binding en afdichting voor grote en complexe autolampen.
V2: Welke onderdelen kunnen worden gelast?
Ideaal voor achterlichten, achterlichten van het door-type, koplampbehuizingen en andere kunststof autoonderdelen.
V3: Welke materialen zijn geschikt?
PP, ABS, PC, PA66+GF en andere thermoplastieken die worden gebruikt in automobielverlichting.
V4: Hoe efficiënt is het proces?
± 0,02 mm nauwkeurigheid, multi-zone verwarming en snelle schimmelwisseling in 2 minuten verbeteren de efficiëntie met maximaal 25%.
V5: Waar is de vraag naar?
Hoge adoptie in China en groeiende vraag in Zuidoost-Azië, Europa, Mexico, Brazilië en Turkije.
Wereldwijde fabrikanten van automobielverlichting worden steeds meer geconfronteerd met uitdagingen:
De complexe lampgeometrie maakt het moeilijk om een uniforme verwarming te bereiken.
Waterdichtheid en stofdichtheid vereisen een nauwkeurige afdichting.
Grote lampen (tot 1350 mm) vereisen een stabiele bevestiging en een nauwkeurige plaatsing.
Een grote productie vraagt om snelle schimmelwisseling en een consistente cyclustijd.
In Maleisië kwam een toonaangevende leverancier van automobielverlichting precies op deze problemen te staan.
Suzhou Huazhuo Automation leverde een op maat gemaakt warm plaat lassen systeem, bewezen in China en op grote schaal door OEM's en Tier-1 leveranciers.en geavanceerde thermische regeling.
Servo-versnellingsbaktransmissie
Onafhankelijke servomotoren voor de beweging van bovenste platen, onderste platen en hete platen.
Herhaling van de positioneringsnauwkeurigheid tot ±0,02 mm, waarbij trillingen en mislijning worden geëlimineerd.
Temperatuurcontrole in meerdere zones
16 onafhankelijke PID-gecontroleerde verwarmingszones (tot 270°C).
Split koper verwarming blokken zorgen voor een gelijkmatige warmteverdeling.
Ingebouwde thermoparen detecteren de temperatuur van de vorm in realtime.
Hulpverwarmingsblokken voorkomen koude vlekken in lichtgebieden die moeilijk te verwarmen zijn.
Geavanceerd ontwerp van armaturen en vormen
Modulaire bovenste en onderste vormverzamelingen met vacuümzuigpositie.
Multipuntsluitcilinders met automatische lucht-elektrische snelle aansluitingen.
X/Y/Z referentiepositie om relatief glijden van de lamponderdelen te voorkomen.
Met een snel wisselend malsysteem kan de armature binnen 2 minuten worden vervangen.
Mens-machine-interface en automatisering
Siemens PLC + 12-inch Siemens HMI voor intuïtieve bediening.
Automatische schimmelherkenning (ondersteunt maximaal 24 sets).
Veiligheidsdeuren en -sloten zorgen voor de bescherming van de bediener.
Werktafel Grootte: 1750 mm × 600 mm (maximale lamp: 1350 × 200 × 150 mm)
Openingsstrek: bovenste plaat 500 mm / onderste plaat 500 mm
Middenplaat slag: 800 mm
Maximaal openingsbereik: 1400 mm. Min. Openingsbereik: 400 mm.
Gewicht: ~ 7 ton
Energieverbruik: 86 kW
Spanning: 380V, 3-fase, 50Hz
Luchtdruk: > 0,6 MPa
Na de inbedrijfstelling heeft de klant:
Lassterkte hoger dan OEM-normen (geen lekken, geen scheuren bij trillingsonderzoeken).
Naadloze afdichting met verbeterde waterdichte en stofdichte bescherming.
25% vermindering van de cyclustijd in vergelijking met trillingslassen.
Lagere onderhoudskosten dankzij modulaire verwarming en armaturen.
Zij bevestigden de flexibiliteit van het systeem voor verschillende lampmodellen en zijn van plan de oplossing op meerdere productielijnen te repliceren.
Huazhuo-warmplatenlassenystemen zijn met succes toegepast op:
Achterlichten van het door-type
Achterlichten
Voorlichten met complexe contouren
China: Grootschalige toepassingen bij Tier-1-leveranciers in de automobielindustrie.
Zuidoost-Azië: Maleisië, Thailand, Vietnam
Europa: Duitsland, Tsjechië ¥ premium OEM- en verlichtingsleveranciers.
Amerika: Mexico, Brazilië exporthubs voor automobielonderdelen.
Midden-Oosten: Turkije, de VAE opkomende installaties voor de assemblage en wederuitvoer van lampen.
Bewezen techniek: Honderden succesvolle installaties in China.
Technische deskundigheid: gedetailleerd ontwerp van verwarmingsplaten, bevestiging van armaturen en afstemming van vormen.
Efficiëntie: Snelle schimmelwisseling, modulaire onderdelen en minimale stilstandstijd.
Wereldwijd servicenetwerk: inbedrijfstelling ter plaatse en probleemoplossing op afstand.
Vraag 1: Waarom kiezen voor warmplatenlassen in plaats van trillingslassen?
Omdat het zorgt voor een sterkere binding en afdichting voor grote en complexe autolampen.
V2: Welke onderdelen kunnen worden gelast?
Ideaal voor achterlichten, achterlichten van het door-type, koplampbehuizingen en andere kunststof autoonderdelen.
V3: Welke materialen zijn geschikt?
PP, ABS, PC, PA66+GF en andere thermoplastieken die worden gebruikt in automobielverlichting.
V4: Hoe efficiënt is het proces?
± 0,02 mm nauwkeurigheid, multi-zone verwarming en snelle schimmelwisseling in 2 minuten verbeteren de efficiëntie met maximaal 25%.
V5: Waar is de vraag naar?
Hoge adoptie in China en groeiende vraag in Zuidoost-Azië, Europa, Mexico, Brazilië en Turkije.